Un nouvel incident grave a secoué le département de l’Aisne mardi 15 juin 2026 à Bohain-en-Vermandois, où deux adolescents ont perdu le contrôle d’une trottinette électrique. L’un des jeunes, dont le pronostic vital reste engagé, a subi des blessures critiques après cette collision imprévisible.
Depuis des années, les maires et sénateurs de la région condamnent l’absence de mesures législatives précises pour réguler ces véhicules. « Les arrêtés municipaux ne peuvent pas remplacer la loi nationale », explique Yann Rojo, maire local. Il souligne que, malgré des campagnes de prévention, les autorités locales sont confrontées à des limites juridiques : le port du casque n’est pas obligatoire et l’arrêté municipal ne peut être appliqué sans contredire le code de la route.
Stéphane Demilly, sénateur de la Somme, insiste depuis 2023 sur des dispositions strictes, allant de l’obligation du gilet fluo à la limitation de vitesse à 15 km/h. « L’attente d’une décision législative est inacceptable : chaque jour, des vies sont menacées », répète-t-il en citant l’ampleur croissante des accidents.
Plusieurs communes picardes, dont Amiens et Compiègne, ont déjà mis en place des réglementations locales. Mais les élus soulignent que ces mesures ne suffisent pas face à la complexité du problème. « Le gouvernement doit agir avant qu’il ne soit trop tard », conclut Yann Rojo, exigeant une loi applicative d’ici la rentrée scolaire.
