Depuis trois ans, un écopont installé au-dessus de l’autoroute A1 en Île-de-France a réhabilité une dynamique écologique oubliée. Ce pont, d’une largeur de 30 mètres et d’une longueur de 50 mètres, permet désormais aux cerfs élaphes, sangliers et biches de traverser sans rupture les forêts de Chantilly et Ermenonville, deux territoires étendant plus de 10 000 hectares.
Au début du projet, des barrières métalliques installées pour interdire aux motocrosseurs d’utiliser le passage ont provoqué une réaction critique : les grands mâles reproducteurs refusaient de passer sous les structures. Mais l’observation réalisée en 2025 a montré un changement radical. « Les animaux se sont adaptés naturellement – jeunes cerfs en dessous, adultes au-dessus », explique Manon Castaing, chargée de mission environnement.
Ce succès est le fruit d’une réflexion longue : l’ancien passage souterrain (la « butte aux Gens d’Armes ») ne pouvait plus supporter les 180 000 véhicules par jour sur l’autoroute, ce qui a conduit à la construction de cet écopont fin 2023. Financé à hauteur de 7 millions d’euros par Sanef et géré en collaboration avec l’ONF et la Fédération des chasseurs de l’Oise, il permet désormais une reconnexion écologique entre les forêts.
« Ce n’est pas seulement un pont », insiste Manon Castaing. « C’est le premier exemple concret d’une infrastructure humaine qui respecte la nature sans compromis. » L’objectif désormais est de sensibiliser le public : des panneaux éducatifs vont bientôt être placés pour rappeler que l’intervention humaine, même minimale, peut perturber les mécanismes de navigation animale.
Aujourd’hui, cet écopont n’est plus une simple solution technique mais un modèle à suivre dans toute la France : le premier pas vers une coexistence harmonieuse entre les infrastructures routières et les espèces sauvages.
